مقدمة
يعد ضاغط الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) من النوع M- عبارة عن ماكينة صناعية ترددية كبيرة الحجم تم تكوينها باستخدام تصميم علبة المرافق المتوازن على شكل M- للتعامل مع كميات هائلة من الغاز.
المواصفات الفنية
|
فئة |
المواصفات الرئيسية |
|
نطاق ضغط المدخل |
3 - 35 بار (43.5 - 507.5 رطل لكل بوصة مربعة) |
|
ضغط التفريغ |
250 بار (3625 رطل لكل بوصة مربعة) |
|
سعة التدفق |
1,200 – 4,500 نيوتن متر مكعب/ساعة (700 – 2,650 قدم مكعب في الدقيقة) |
|
كفاءة الطاقة |
< 0.12 kW/(Nm³/min) @ 15 bar suction |
|
مراحل الضغط |
3-مرحلة / 4 مراحل متوازنة متضادة |
|
درجة الحرارة بين -المرحلة |
< 135°C (275°F) |
|
نطاق قوة العمود |
250 - 1600 كيلووات (335 - 2145 حصانًا) |
مواصفات المكونات
|
عنصر |
المادة / العلامة التجارية |
التفاصيل الهندسية |
|
مصبوبات علبة المرافق |
حديد الزهر العقدي QT500-7 / ASTM 65-45-12 |
فحص بالموجات فوق الصوتية للفراغات الداخلية والتحكم في المسامية |
|
أعمدة الكرنك مزورة |
42CrMo4 / AISI 4140 فولاذ مطروق |
CNC machined, gas nitrided surface hardness >50 لجنة حقوق الإنسان |
|
جمعيات صمام الغاز |
Hoerbiger حلقة / صمامات لوحة متحدة المركز |
Designed to minimize pressure drop, rated >12,000 ساعة تشغيل |
|
نظام حلقة المكبس |
الكربون-مملوء / نظرة خاطفة-PTFE المعدلة |
يدعم عملية التشحيم بالزيت-الحر أو المنخفض-. |
|
محامل مضادة للاحتكاك- |
SKF / Timken محامل أسطوانية |
L10 life rating >100,000 ساعة تحت الحمل المستمر |
|
الرؤوس المتقاطعة والأدلة |
رؤوس متقاطعة من الحديد الرمادي + أحذية من سبائك الألومنيوم |
أسطح ملامسة للأرض بدقة-، وتصميم مضاد للتآكل-. |
التطبيقات والتكامل
التحكم والمراقبة:مجهزة بأنظمة Allen-Bradley ControlLogix أو Siemens S7-1500 PLC المقترنة بجهاز HMI خارجي مقاس 12-بوصة. يدمج النظام أجهزة إرسال الضغط Rosemount وكاشفات الغاز لإدارة حلقات العملية في الوقت الفعلي.
نقل الحضانة:متكامل مع أجهزة قياس التدفق الجماعي Endress+Hauser للامتثال لمعايير القياس القانونية لنقل الحضانة المالية.
تطبيق المحطة الأم CNG:تعالج -غاز خطوط الأنابيب ذات الحجم الكبير في مقطورات نقل خطوط الأنابيب الافتراضية المتنقلة، مما يوفر سعة مقدرة تبلغ 15000 نيوتن متر مكعب في الساعة لكل حاوية لملء مقطورة قياسية تبلغ سعتها 30000 نيوتن متر مكعب في غضون ساعتين.
شحن الشبكة الصناعية:يوفر ضغط تغذية متواصل يبلغ 40-بارًا، وهو ما تتطلبه محطات الطاقة التي تعمل بالغاز، ومصانع الصلب، ومنشآت تصنيع الزجاج لتحقيق استقرار إمدادات الوقود أثناء ذروة الطلب.
القدرات الهندسية OEM/ODM
التسليمات الهندسية
يتم إصدار رسومات الترتيب العام الأولي (GA)، ومخططات P&ID، والرسوم البيانية المنطقية الكهربائية في غضون 14 يوم عمل بعد استلام الدفعة المقدمة وتجميد الاتفاقيات الفنية.
التكيف مع تكوين الغاز
يمكن تخصيص إطارات الضاغط من النوع M- لتركيبات غازية محددة، بما في ذلك غاز استرداد الهيدروكربون الثقيل، أو الغاز الحيوي لمدافن النفايات، أو مزيج H2-CNG مع ما يصل إلى 20% من محتوى الهيدروجين.
تكوين محرك الأقراص
تم تصميم المحركات الكهربائية التي تعمل بنظام التشغيل الناعم أو -VFD- لتتناسب مع ترددات الشبكة المحلية، وجهود الموقع، وقيود التشوه التوافقي.
حماية المناخ
تم تصميم حاويات الخدمة الشاقة- باستخدام مدافئ آلية وعزل القطب الشمالي لمناخات -40 درجة، أو تم تهيئتها بحلقات تبريد ذات تهوية قسرية للبيئات الصحراوية +55 درجة.
مراقبة الجودة والدهون
اختبار التحميل الكامل-:يتم إجراء اختبار المصنع في حجرة اختبار الجهد المتعدد-قدرة 2.5 ميجاوات، وتنفيذ عمليات التشغيل الميكانيكية ذات الحلقة المغلقة- عند الحد الأقصى لضغط التفريغ المقدر.
التحقق من التسرب:تخضع الشرائح المجمعة بالكامل لاختبار تثبيت الضغط الهوائي الثابت لمدة 4 ساعات باستخدام خليط الهيليوم/النيتروجين، ويتم فحصها من خلال اكتشاف التسرب بمطياف الكتلة.
اختبار الضغط:يتم إجراء الاختبار الهيدروستاتيكي على جميع الأسطوانات ورؤوس الضغط بمعدل 1.5 مرة من الحد الأقصى لضغط العمل المسموح به (MAWP) لمدة لا تقل عن 30 دقيقة.
FAT الشهادة عن بعد:يتم تسجيل ملفات تعريف الضغط الالتوائي للعمود المرفقي وبيانات التشغيل المهمة بشكل مستمر أثناء التشغيل في المصنع لمدة 4- ساعات. يمكن التحقق من سجلات البيانات عبر السجلات الرقمية المختومة بالوقت وخلاصات الفيديو الحية الآمنة لتدقيق الشهود عن بعد.
ثالثًا-تفتيش الطرف:يتم توفير إمكانية الوصول إلى المنشأة -في الموقع لإجراء اختبار الشهود المستقلين والموافقات النهائية-من قبل المساحين من Bureau Veritas، أو SGS، أو TÜV SÜD.
المصطلحات التجارية
الحد الأدنى لكمية الطلب
1 حزمة ضاغطة مدمجة بالكامل ومثبتة على الانزلاق- (تشمل جميع الأنظمة الفرعية للتبريد والتحكم والصمامات).
المهلة القياسية
120 يومًا تقويميًا من تأكيد الدفعة الأولى إلى تسليم منفذ FOB لإطارات التكوين القياسية البالغة 2000 نيوتن متر مكعب في الساعة.
إمكانية تتبع المكونات
يتم الحصول على مكونات الاحتفاظ بالضغط الحرج - (مسبوكات علبة المرافق وقضبان الطرق) من المسابك الخاضعة للتدقيق ويتم تزويدها بشهادات تتبع المواد EN 10204 3.1.
لوجستيات التصدير
تتم حماية المعدات باستخدام -طبقات VCI الحرارية المتعددة- بغلاف متقلص محكم الغلق على ألواح التصدير الهيكلية الخشبية الثقيلة، والتي تتم إدارتها عبر ميناء بحري دولي يقع على بعد 45 كيلومترًا من مصنع التصنيع.
دعم ما بعد البيع
موثوقية القطار الأساسية:تسجل البيانات الميدانية متوسط الوقت بين الأعطال (MTBF) الذي يتجاوز 18000 ساعة تشغيل متواصلة للقطار الميكانيكي الأساسي.
ارتداء عمر المكون:تحافظ حلقات المكبس عالية الضغط، وحلقات الراكب، وأختام التعبئة بالضغط على عمر خدمة تشغيلي يصل إلى 8000 ساعة على الأقل قبل الاستبدال المقرر.
دعم التكليف:تشتمل كل حزمة ضاغط على 10 أيام عمل-من الهندسة الميدانية في الموقع والتي تشمل التحقق من التركيب، والمحاذاة الباردة، والتشغيل على الساخن.
توفر قطع الغيار:تتم صيانة مجموعات إصلاح الأجزاء من المستوى 1 إلى المستوى 3-في مستودعات المركز العالمي لإرسال الشحنات الجوية-على الفور.
التعليمات
س: ما هي المعايير الدولية التي يتوافق معها ضاغط الغاز الطبيعي المضغوط من النوع M-؟
ج: تم تصميم الضاغط ليتوافق مع إرشادات الضاغط الترددي API 618 لتطبيقات خدمة الغاز الثقيلة. يمكن أيضًا تهيئة أنظمة الكهرباء والسلامة لتتوافق مع معايير ISO 13631 وCE، اعتمادًا على منطقة المشروع. بالنسبة للبيئات الخطرة، يمكن توفير الامتثال لمنطقة ATEX 1/2 كحزمة اعتماد اختيارية.
س: هل تم استخدام هذا الضاغط في عمليات محطة الغاز الطبيعي المضغوط الحقيقية؟
ج: نعم، تم نشر الإطار من النوع M-في مشاريع المحطات الرئيسية ذات السعة العالية-والتي تعمل في ظل ظروف سحب لخط أنابيب يتراوح من 20 إلى 35 بار. في التركيبات النموذجية، يتجاوز التشغيل المستمر 7000-8500 ساعة سنويًا مع دورات الصيانة المجدولة. يتم عادةً تسجيل البيانات الميدانية من خلال أنظمة SCADA ويمكن توفيرها بموجب اتفاقية عدم الإفشاء.
س: ما هي تكلفة الطاقة المتوقعة لكل 1000 نيوتن متر مكعب من ضغط الغاز؟
ج: في ظل ظروف الشفط القياسية بضغط 15 بار، يُترجم استهلاك الطاقة عادةً إلى نطاق يتراوح بين 90-130 كيلووات في الساعة لكل 1000 نيوتن متر مكعب اعتمادًا على ضغط التفريغ.
س: كيف يتغير الأداء في ظل عملية التحميل الجزئي؟
ج: عند تحميل بنسبة 60% إلى 70%، تنخفض الكفاءة عادةً بنسبة أقل من 6% إلى 9% بسبب آلية الكرنك المتعارضة المتوازنة-. يحافظ النظام على ضغط تفريغ ثابت حتى أثناء تقلبات الطلب.
س: ما هي فترة الصيانة الحقيقية في ظل الظروف الصناعية؟
ج: في ظل دورات العمل المستمرة، يلزم إجراء فحص للصمامات الرئيسية بشكل عام كل 6000 إلى 8000 ساعة تشغيل. عادةً ما تتم جدولة دورات الإصلاح الكاملة لأنظمة المكبس والختم ما بين 16000 إلى 20000 ساعة اعتمادًا على نظافة الغاز.
س: بالنسبة للمحطة الرئيسية- ذات التدفق العالي الذي يزيد عن 3000 نيوتن متر مكعب/ساعة، كيف يمكن مقارنة الإطار من النوع M- بالبدائل من النوع W- أو النوع D-؟
ج: أعلى من 3000 نيوتن متر مكعب/ساعة عند ضغط مدخل أقل من 10 بار، توفر علبة المرافق المتقابلة المتوازنة من النوع M-النوع M نقل اهتزاز أقل وتوازن أفضل للقوة الأولية مقارنة بالإطارات من النوع W-، مما يقلل تكاليف الأساسات المدنية بنسبة 15-20% تقريبًا.
س: هل يستطيع الضاغط التعامل مع تركيبات الغاز المتغيرة بأمان؟
ج: نعم، يمكن ضبط النظام ليعمل بالغاز الطبيعي والغاز الحيوي والمخاليط التي تحتوي على ما يصل إلى 20% من الهيدروجين. يتم ضبط اختيار المواد للصمامات والأختام لمنع تقصف الهيدروجين وتورم الهيدروكربون.
س: إلى متى يظل التثبيت النموذجي مجديًا اقتصاديًا؟
ج: في دورات العمل الصناعية، يتم تصميم مجموعة الضاغط عادةً لعمر خدمة يتراوح بين 15 إلى 20 عامًا. تم تصميم المكونات الدوارة الرئيسية لأكثر من 100000 ساعة من عمر التحمل تحت الحمل المقدر.
الوسم : ضاغط يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط من النوع -عالي الأداء من النوع m، الصين مصنعي ضواغط الغاز الطبيعي المضغوط من النوع -من النوع عالي الأداء من النوع m-في الصين
